许多中国汽车零部件供应商来到越南

6月13日，香港的Messe Frankfurt Ltd、Chan Chao International Co., Ltd 和 越南Yorkers Exhibition Service 宣布在越南举办 2023 年越南汽车服务业区域贸易展 (Automechanika HCMC 2023)。

这是越南的国际汽车盛会之一，吸引了来自美国、澳大利亚、法国、德国、印度、韩国、台湾、泰国、印度尼西亚、日本等21个国家和地区的450余家参展企业。

许多中国汽车零部件供应商来到越南。

值得注意的是，在这第五届展会中，越南汽车零部件企业的参展数量较2019年第四届的66家参展单位增加了50%。

Messe Frankfurt有限公司董事、组委会代表Calvin Lau在会后与KTSG在线私聊时表示，6月23日至25日报名参展的450多家企业中，高达40%的企业来自中国。因此，预计将有约180家中国汽车零部件行业企业参展，在越南市场寻找客户和商机。

据Calvin Lau，这些企业不仅是来销售产品的，还想建立供应链，参与越南的配套产业。他还表示，该展览具有国际规模和影响力，有助于打造“内地化”故事以及实现政府为越南汽车工业制定的目标。此外，Calivin 先生认为，就市场而言越南汽车工业还很“年轻”， 汽车拥有率仍然很低，这是汽车零部件投资者参与发展的机会。

事实上，据统计，目前越南的汽车拥有率很低，一千人中只有23.4辆汽车，而在泰国在一千人中有262辆，印度尼西亚的比例时是一千人中有 186 辆汽车。Calvin表示：“展会旨在推动汽车制造商将内地化率提高到40%，并 促进外国投资者的进出口贸易活动。

许多中国汽车零部件供应商来到越南。

同时，越南配套工业协会（VASI）副会长裴氏红幸女士表示，越南配套工业企业的数量正在快速增加，但装配行业的企业数量并不多。

她曾经支持日本企业寻找越南供应商，为外国投资者提高产品本地化率，她表示，14年后，国内企业的出口都与精密机加工零部件有关。日本投资者手册中出现了大约500家支持产业部门的企业。这是一个真实的数字，也有真实的互动，但总的来说，只有大约300家越南企业参与汽车配套行业。

VASI代表表示，大部分商家自觉遵守技术能力、人力资源和准时交货能力的要求。她指出：“要参与汽车行业的供应链，还需要付出更多的努力。”她认为越南有潜力成为首批满足日益增长的电动汽车生产和消费需求的东盟成员国之一。

越南汽车制造商协会（VAMA）预测，2028年采购量将达到100万辆，2040年达到350万辆。在 2023 年 6 月 23 日至 25 日在西贡会展中心 (SECC) 举行的展览中，各单位将展示和介绍与汽车有关的项目。