采取措施尽快解决越中边界口岸货车拥堵问题

采取措施尽快解决越中边界口岸货车拥堵问题（附图）

据越南工贸部的报告， 自从2021年末， 北部通往中国的口岸区已出现货物拥堵问题。其后各有关部门和当地政府代表同中国方面代表协商解决。目前，货物拥堵现象重新出现，其原因是中国实施新冠清零政策，从而采取前所未有的强有力措施以防控新冠肺炎疫情 （COVID-19）蔓延。其引致卸货员工缺少、通关货车减慢等。 另外，近日货车向往北部口岸继续增多，货物拥堵现象重新出现是不可避免的。

越南工贸部建议，一方面凉山、广宁、老街、高平等各相关省份主动配置口岸附近的货车集结区，同中国方面配合进行杀菌并对货车驾驶员进行抽样测验等，如发现货物或人员感染新冠病毒立即采取处理措施。另一个方面扩大通过官方渠道向中国市场出口的货物规模，逐步减少边贸出口货物数量等。

此外， 在会议上各相关地方代表就解决货物拥堵问题发言。比如凉山省代表指出，该省已经同中国方面协商并达成一致，双方从2月26日起在新青口岸试点采用限制接触的货物交接方式，提高新青口岸的通关货车从目前每天的30-4辆至150-200辆。而友谊口岸从3月1日起也开始试点采用這个货物交接方式。

做会议结论，越南政府副总理黎文成指出， 今后除了继续实施现有措施如主动宣传相关信息，限制开往北部口岸的货车，同中国方面配合加快货车通关速度等之外，政府副总理同意工贸部及相关地方代表在会议上所提出的建议，并要求凉山、广宁、老街、高平等各相关省份尽快动员当地资源，同中国有关部门配合设立《双方共同绿色区》，解决货车拥堵问题等。

长期而言， 越南政府副总理黎文成责成越南工贸部主持，同司法部、国防部、财政部、农业与农村发展部和各相关地方配合尽早成立政策研究组，在15天内向政府递交关于通过边贸出口商品的机制、政策规定、货品标准等内容的报告以同意实现，同时就增加通过官方渠道向中国出口农产品货量提出建议。