从越南经中国到欧洲的铁路运输货物比海运快7天
按行程，铁路联运班列从广西开往郑州，再经哈萨克斯坦、俄罗斯等到比利时；预计总时间25天，缩短约1周时间，运输效率高于海运。
 武汉产千吨重轨首乘铁路国际联运班列发往越南 装载1150吨重轨的25091次“铁路国际联运”班列8日上午从武汉武昌东站驶出，将经广西凭祥实现货物出口。这是武汉首批直发越南的铁路国际联运重型钢轨运输项目，让铁路跨境物流跑出“加速度”。 |
 越南铁路跻身世界最美铁路名单 CN Traveler网站刚发布一篇文章，介绍世界上最壮观的铁路线。越南也有一个代表被列入该名单。 |
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| 从越南经中国到欧洲的铁路运输货物比海运快7天 |
按行程，铁路联运班列从广西开往郑州，再经哈萨克斯坦、俄罗斯等到比利时；预计总时间25天，缩短约1周时间，运输效率高于海运。
载有250多吨越南货物的42090次班列已从中国广西凭祥开往欧洲。这是中国和越南共同开展的首列到欧洲的货运班列。
凭祥站站长蒋静表示，越南到欧洲的联运班列是从越南河内东英站到凭祥站（由越南铁路公司管理）。从凭祥站到郑州，然后到比利时运程是由中国铁路集团管理的中欧铁路线。全程预计25天，比海运缩短7天左右。
自2017年中越铁路开通以来，跨境集装箱运输效率越来越高。2021年前6个月，中越集装箱国际铁路联运班列145列，同比增长64.8%，为部署越南至欧洲集装箱联运奠定了重要基础。
据预计，今年8月，中国将继续与越南合作，部署越南—中国—欧洲的两条铁路班列。
