推动越中铁路联运发展
越南与中国之间的铁路贸易日益推进。 越南和中国之间的铁路货运能力预计将在未来继续强劲增长。
| 莱州省边防部队与中国云南省蒙自地区边防部队进行边防工作会谈 越共中央总书记阮富仲与中共中央总书记、中国国家主席习近平共同会见越中两国青年和友好人士代表 中共中央总书记、国家主席习近平圆满结束对越南的国事访问之行 |
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| 凉山省同登火车站国际联运列车。 |
铁路货运量大幅增长
越南铁路总公司代表表示，越南和中国之间通过铁路相互出口的货物数量令人印象深刻。在谅山同登国际联运火车站，仅2023年11月就有292辆货车车厢，出口货物运量8323吨，其中从越南过境中国至第三国的货物运量达到1636吨。 主要产品包括食品、木制家具、电子、制冷、家用电器等。关于进口方面，共有378辆货车车厢，货物运量12900多吨。 主要产品包括食品、钢铁、化工、家用电器等。
| 据越南铁路总公司报道，越南与中国之间的国际铁路联运活动多年来不断增加运输产量，成为许多企业的首选。 |
2023年，尽管整体经济形势存在诸多困难，但预计货量仍将达到60万吨以上。越南铁路总公司代表表示：“这些成果得益于两国铁路多年来为促进国际联运的密切合作。”
继续研发
1992年，越南和中国签署了《边境铁路协定》，并于1996年2月14日正式开通了轨距1435毫米的同登-凭祥和轨距1000毫米的老街-河口铁路口岸。 此后，两国铁路每年都举行越中边境铁路会议，旨在解决出现的问题，寻找促进两国间国际联运运输和过境至第三国的积极措施。
越南铁路局表示，为使越中铁路国际联运运输继续发展，今后一段时间，双方将继续开展谈判，签署《越中边境铁路协定》，取代1992年签署的《边境铁路协定》。尤其是，我国交通运输业将配合制定连接老街火车站和中国河口北火车站之间铁路轨道的计划。
| 12月13日，值中国国家主席习近平圆满结束访越之行之际，越南和中国发表了《越中联合声明》。 联合声明提到继续支持两国铁路企业加强合作，提高越南货物过境中国的效率。与此同时，双方将推动越中两国边境标准轨距铁路互联互通，研究推动老街-河内-海防标准轨距铁路建设，研究同登-河内、芒街-下龙湾-海防标准轨距铁路建设。 |
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