越中交通合作：为公路客运创造便利条件，考虑提供更多降落时间

会谈结束后，两国部长互赠纪念品。

参加工作代表团有来自越共中央办公厅、国会财政预算委员会、国会办公厅、政府办公厅、计划投资部、财政部、中央经济委员会、交通运输部有关部门、交通运输设计咨询总公司等代表。

在受疫情影响而多年中断的贸易恢复

访问期间，越南交通运输部部长阮文胜与中国交通运输部部长李小鹏就两国交通运输合作情况举行了会谈。

近年来，两国交通领域合作不断发展。具体而言，2022年12月，在执行越中国际公路运输的口岸对名单中增加15条运输路线和2对口岸，使执行公路运输的口岸对总数达到9对和两国之间运输路线总数达到35条，这些口岸和路线在因新冠疫情而中断后，现在将继续为两国贸易创造有利条件。

值得一提的是，2023年3月起，两国航空活动也逐渐恢复，两国航空公司计划重新开通从中国北京、上海、杭州、南京、深圳、重庆、武汉、南宁、天津到越南河内、胡志明市、芽庄、大叻等的航线。

目前，中国共有7家运营从中国9个城市飞往河内和胡志明市10条航线的航空公司，每周往返航班总数为93班次。

交通运输部称，“越南航空、越捷航空、越竹航空等越南航空公司也运营从河内、岘港、胡志明市、金兰、大叻飞往北京、上海、广州、重庆、湖南、杭州、南宁等的航线。”

与此同时，2022年，铁路口岸货物运输量达到12.57亿吨，同比增长14%。

代表团与中车集团交流了解开发高铁的经验。

会上，双方同意加强公路、航空、海运、铁路、内河运输等各领域合作，旨在为促进两国经贸合作和民间交流做出贡献。

据此，今后两国将为道路客运单位创造更多优惠条件，研究修改越中道路运输协定； 同意尽快签署关于在越南垻洒-中国巴塞边界修建一座跨越红河的公路桥的协议。

同时，推动在互惠基础上提供历史航班时间，并考虑向两国航空公司提供新的航班时间。

与此同时，双方积极对新的铁路运输协议进行讨论和谈判，以取代1992年签署的协议； 越南与中国海上搜救协定，并举行在越中北仑河河口自由航行区航行协定执行联合委员会第一次会议等。

了解开发高铁经验

5月29日至30日，越南代表团还与中国国家铁路局举行了工作会谈。 这是负责政策制定、铁路发展规划、技术标准颁布、铁路服务安全和质量监督的机构。

除了就交通领域与国家管理机构举行工作会谈的活动外，越南代表团还与中国交通集团举行了工作会谈。

这是国务院国有资产监督管理委员会下属的国有企业，主营业务为交通基础设施投资、建设、开发、制造装备、综合开发，为客户提供投资资金、规划咨询、施工设计、开发管理等解决方案。

代表团还与中国中车股份有限公司举行工作会谈，该公司是一家专业从事机车车辆和牵引列车、城市轨道交通车辆、工程机械、电子设备及配件、机电设备及环保产品等的研发、设计、制造、修理、销售、租赁和提供技术服务的单位。

5月31日上午，在越南代表团与中国国家铁路集团的北京工作会谈的活动上，集团公司董事长、党委书记刘振芳先生主持接待代表团并双方举行工作会谈。

会上，双方回顾了越南铁路与中国铁路的合作情况，尤其是在国际联运领域的合作情况。 此外，中方还向代表团介绍了中国高铁的概况，如：发展历史、关键技术以及中国高铁的特点。本着友好精神，双方就越方关心的一些问题进行了讨论，中方还就越南铁路发展提出了一些建议，供越方协商。

中国拥有超过15年的高铁运营经验，凭借丰富的人力资源和发达的技术，到2022年底，中国快速成为高铁强国，其高铁里程达到4.2万公里，铁路运营里程达到15.5万公里左右。