加强防范和打击IUU捕捞的监管工作

职能部门向胡志明市渔民普及防范和打击IUU捕捞的相关规定。

现实表明，渔船队的管理已不再停留在登记或发放许可证层面，而是深入到对每一艘具体船只的管控。对于尚未具备作业条件的船只，职能部门会列出清单，交由地方政府跟踪监控，并要求安装定位设备及进行经常性检查。这种做法执行得非常严密，因为哪怕只有一艘船只违规，也可能影响到整个地方以及水产业的整体声誉。

据统计，截至2026年3月20日，胡志明市共有4446艘渔船，100%已在管理系统上进行登记并更新。然而，仍有345艘渔船尚未具备作业条件，其中包括登记检验过期、未安装巡航监视系统（VMS）或未保障食品安全要求的船只。正是这种对每艘渔船进行严密管控的方法，助力职能部门和地方政府实现了从岸上开始的严格控制。许多渔民也承认，虽然对船只手续的检查比以前更加严格，但大家都理解并自觉遵守，因为按规定流程操作能让他们安心出海。

与此同时，各力量之间的协作工作正逐步走向正规，进出港船只受到严密监控，捕捞产量得到实时记录，捕捞日志也得到了充分收集。据胡志明市农业与环境厅的信息，在水产溯源工作中，已对所有向欧洲市场出口的企业进行了全面核查，未发现违规行为。同时，对于涉及伪造来源档案的违法行为已得到严厉处置，甚至追究刑事责任。

胡志明市已完成对2024年和2025年发生的9起（共9起）涉及IUU违规行为案件的审理，如：拆卸并转送渔船巡航监视系统、侵犯外国海域、组织他人非法出境以及违反水产原料来源确认规定等。自2026年初至今，未记录到任何渔船因侵犯外国海域而被抓扣的情况。

尽管如此，管理部门也承认，最大的挑战并不在于技术或流程，而在于守法意识。实际上，仍存在一些渔船巡航监视系统失去连接的情况，无论出于何种原因，但在要求实施更严密管控的背景下，管理中的任何“空白”都可能被国际机构和组织视为缺乏透明度的迹象。

据胡志明市农业与环境厅副厅长、胡志明市IUU指导委员会常务副主任范氏娜女士表示，在即将与欧盟委员会（EC）监察团开展的工作中，除了完善档案外，还必须重新核查整个管理流程，涵盖从渔船数据到实际监控工作。范氏娜女士强调：“最重要的是必须确保信息准确、一致，并且随时可以核实。”当市场要求日益严格时，每一个违规行为都可能影响到产品的销路和民众的生计。

因此，防范和打击IUU捕捞确实不是一项短期任务，而是一个在水产捕捞领域重建纪律的过程，涵盖了从船队管理、航程控制到来源透明化的方方面面。只有当每一艘出海的船只都合法合规，每一件产品都来源清晰时，水产业才能在国际市场上实现可持续发展。这些努力不仅旨在解除“黄牌”警告，更致力于建设一个透明、负责任并深广融入国际市场的水产业。

正因如此，从岸上就开始加强纪律建设，是胡志明市在努力实施防范和打击IUU捕捞征程中贯穿始终的核心信息。

陈红河副总理与欧盟委员会IUU监察团举行工作会谈 3月19日下午，在政府总部，陈红河副总理与赴越评估及审查防范和打击“非法、不报告和不受管制”（IUU）捕捞执行结果的欧盟委员会（EC）监察团举行了工作会谈。

携手解除IUU'黄牌'——为了可持续渔业 在与全国共同努力解除欧洲委员会对水产业的“黄牌”的过程中，打击非法、不报告和不管制（IUU）海产捕捞工作正在各沿海地方果断展开。在广义省李山特区，除了严厉处理违规行为外，宣传、监督和应用科技工作正有助于提高渔民在驶向远海、坚守海洋时的认识并改变其行为。