谅山省研究部署智能口岸,加快与中国的通关速度
根据中方建议,智慧口岸建设将分两种模式实施,即:智能空轨运输模式;AGV无人驾驶跨境运输模式。
| 维持谅山省各口岸的进出口活动 加强越中边境和口岸管控合作 提高越中陆地边境口岸管理合作效果 |
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| 谅山省正在研究开展智慧口岸试点建设。 |
近日,谅山省人民委员会召开落实《推进智慧口岸试点建设框架协议》会议。
会上,谅山省同登口岸经济区管理委员会表示,在政府总理范明正对中国进行工作访问的框架内,谅山省人民委员会受命研究并签署越南谅山省人民委员会与中国广西壮族自治区人民政府关于智慧口岸试点建设的框架协议。
根据越南谅山省人民委员会与中国广西壮族自治区人民政府关于共同推进智慧口岸建设的框架协议草案,在收到并完善中央各部委意见后,2023年6月26日,越南谅山省人民委员会与中国广西壮族自治区人民政府同意签署《关于推进越南-中国智慧口岸试点建设的框架协议》。
据此,双方同意在越南友谊国际口岸-中国友谊关口岸货运船用通道、越南新清-中国浦寨口岸货运船用通道共同推进智慧口岸试点建设。
关于智慧口岸模式,根据中方建议,智慧口岸建设将分两种模式实施,即:智能空轨运输模式;AGV无人驾驶跨境运输模式。
会上,谅山省各部门、厅局已集中讨论并提出了实施智慧口岸建设的路线图和步骤;基本上,与会代表建议根据AGV无人驾驶境运输模式,选择部署智慧口岸建设的方案。
省委副书记、省人民委员会主席胡进绍强调,建设智慧口岸模式符合政府和谅山省的主张和方向,符合国家和谅山省数字化转型计划的目标,从而为货物快速有效通关创造有利条件,解决进出口拥堵问题,尤其是高峰期。
然而,智慧口岸模式建设是一个新问题,因此,实施过程中将面临法律程序、规划、口岸基础设施等诸多障碍。
谅山省领导要求有关部门、厅局继续通过外交工作,与中国广西方会见并交流,组团考察中方所成功部署的智能边境口岸模型的实际情况;此外,就智慧口岸建设试点工作征求主管部门意见;按规定成立工作组,以便研究开展智慧口岸建设。
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