南宁至芹苴河海联运航线降低物流成本
南宁至芹苴国际河海联运集装箱航线正式投入运营,首艘集装箱船9月24日安全抵达芹苴丐翠港。新航线较传统线路缩短560多公里,并有望降低18%至30%的物流总成本。
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| 南宁至芹苴国际河海联运集装箱航线正式开通 |
9月24日,芹苴港股份公司联合越南国家海运总公司和中国北部湾港集团举行首航接船仪式。首艘执行南宁—芹苴国际河海直达运输航线的集装箱船安全抵达丐翠港,标志着该运输通道正式投入运行。
首航船舶“BBG Nan Ninh Bo Run”号载重4900吨,最大可装载500个集装箱。其中,冷藏集装箱约占25%,干货集装箱约占75%。按照运营计划,该航线预计每月运行两个班次,平均航程约7天。
新航线从南宁港出发,经平力运河前往北部湾港,随后直达芹苴市丐翠港。平力运河于上周刚刚实现通航,为这条河海联运通道的开通提供了新的运输条件。与传统线路相比,新航线无需绕行珠江水系,运输距离缩短560多公里,运输时间可缩短至原来的7至10天运输周期,同时物流总成本可节省18%至30%。
除缩短运输距离和降低成本外,新航线还将进一步便利两地之间的双向货物流通。一方面,可将越南西部地区的农产品、水产品出口至中国;另一方面,也可将中国西部地区的零部件、化工产品等运往越南,为企业开展进出口贸易提供新的运输选择。
芹苴市人民委员会常务副主席黎公理表示,越南西部地区在稻米、水产品和水果等方面具有优势,而广西及中国西南地区拥有较大的消费市场和多元化的分销网络。新运输服务将为企业提供更多进出口运输选择,并在运输成本和时间方面实现进一步优化。
芹苴市方面同时指出,航线开通只是合作的起点。要推动航线长期稳定运营,相关运营企业和合作伙伴还需要持续寻找稳定的双向货源,提供覆盖运输全流程的便捷一体化服务,并根据实际运营情况定期评估和完善航线,从而进一步提升运输通道的运营效率。
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