越南老街口岸积极化解通关难题，今后计划建设口岸经济区

附图

10月18日至19日，老街国际口岸金成陆路口岸约有500-600辆运输水果车出现堵塞问题，其中大部分是从越南中部和南部运往中国云南省的火龙果重型车辆等候通关。

经过不懈努力，老街国际口岸金成陆路口岸同中方配合，化解技术障碍，积极为车辆通关问题化解困难，到10月24日，经过该口岸的火龙果运输车辆堵塞问题已得到解决。

老街省国际口岸是越南重要贸易口岸之一，日前，越南政府总理刚批准关于至2040年和与展望2050年老街口岸经济区建设总体规划的第1627号决议。按照该规划的目标，老街口岸经济区将被建设成为老街省的一个经济引擎区，同时发展工业、城市、贸易与服务，把其建设成为活跃并可持续发展额经济区。

按照规划，老街口岸经济区总面积为15929.9公顷。预计至2040年，人口规模将达到9万人，其中劳动力占到一半。老街口岸经济区空间结构将按照“一心两廊”模式，即一个核心、两条走廊建成。其中两条走廊分别为“东向经济走廊”与“西向经济走廊”。按照发展方向，检查与行政区域将设在口岸地区，通道包含国门、边检站、公安、海关、检疫、货场、运输供应等并与各服务工程形成一个系统。

位于口岸各区域的服务区占地面积约为356.07公顷，其中包括会展区、各企业与组织办事处、购物中心、游乐场、公园、工业贸易区域中心（具有口岸工业贸易区管理区域）、保税区、海关办公区、加油站、技术基础设施等。

工业区包括：正在运行的各清洁工业园区（新东浦工业区占地100公顷、北沿海工业区占地85公顷）；位于边境合作区的坝洒县本过乡的占地228公顷的进出口商品加工制造包装工业区；而本域乡以南、156B省道西南则发展服务、物流、仓库、加工制造、包装业等。

旅游、娱乐、体育、高尔夫球综合区将占地344.46公顷，将发展多种形式的旅游，如过境游、体育游、贸易展览游、购物观光游、度假游，其中优先发展体育健身游等。与此同时建设各购物中心、银行等以满足投资与经济发展的需要。另外，升级改造现有文化圣地、庙宇祠堂，最终将其建成口岸经济区—沙坝—保河祠旅游圈。