中国专家：越共十四大提出的经济发展目标具有实现的可能性

越共十四大提出的经济发展目标仍具备实现可能性

在全球经济下行压力加大的背景下，越南提出2026-2030年期间国内生产总值（GDP）年均增长约10%的目标，面临不小挑战。就越共十四大提出的经济发展目标，中国人民大学重阳金融研究院研究员刘莹在接受记者采访时表示，依托现有经济基础和明确的改革方向，只要有效推进系统性结构改革并加大基础设施投资，该目标仍具备实现可能性。

刘莹从专家角度分析指出，越南需优先推进工业化和现代化进程，持续加大基础设施投资，着力破解物流成本“瓶颈”。目前，越南物流成本约占GDP的16%-18%，高于世界平均水平的10.7%，也高于许多东盟国家，在一定程度上削弱了企业竞争力。她认为，为支撑生产扩大和出口增长，越南应加快落实《2021-2030年国家总体规划及2050年展望》，重点推进高速公路体系、高速铁路建设，以及实现海铁多式联运的无缝衔接。

除基础设施外，刘莹还强调持续深化金融体系改革的重要性。她指出，在推动资本市场升级的同时，越南应进一步扩大绿色金融优惠政策。目前，绿色信贷余额增速已超过整体信贷增速。扩大对绿色项目实施2%利率补贴政策，有助于建设碳信用交易平台，引导资金投向可再生能源和循环经济领域。

刘莹对越南推进国际金融中心（IFC）建设表示肯定。她认为，随着胡志明市和岘港国际金融中心投入运营，越南应加快引入国际信用评级机构、跨境支付系统，并完善外资金融机构准入机制，逐步打造区域性资金募集中心。

在评价越中经济关系时，刘莹指出，两国正构建具有战略意义的命运共同体，为全面、系统深化经济合作创造了有利条件。她认为，围绕贸易平衡、基础设施互联互通、金融协调以及新兴领域合作四大支柱，越中经济合作前景广阔，并提出进一步深化双边经济关系的四项建议。

她表示，首先应推动双边贸易向更加可持续、更加均衡方向发展，扩大越南优势产品进入中国市场的准入，同时鼓励中国企业赴越南投资设立研发中心和区域采购中心。其次，应加快推进两国战略性基础设施互联互通，将其打造为双边经济关系的重要支柱，优先实施河内-海防-老街联运铁路等项目，推动“两廊一圈”框架与“一带一路”倡议对接。与此同时，扩大金融合作，促进本币结算，并研究签署双边货币互换协议。最后，刘莹强调，双方需在战略性新兴产业领域培育新的合作亮点，共同发展“新质生产力”，打造未来十年的合作增长极，包括加强国有企业改革经验的交流。

国际媒体广泛传播越共十四大重大信息 1月23日下午，国际新闻媒体纷纷报道了越南共产党第十四次全国代表大会（越共十四大）闭幕会的消息。

关于越共十四大贺电贺信情况的通报 自开幕以来，我党大会又收到来自各国政党、组织、国际友人和海外越南人的339封贺信和贺电。其中包括58封政党贺电，11封区域和国际组织贺电及信息，62封个人贺电，120封外国民间组织和地方贺电，以及88封海外越南人社团贺电。