中国紧邻越中边境的高铁全线通车

12月5日上午10时18分，D9668次列车从中越边境城市凭祥驶向广西壮族自治区首府南宁，标志着崇左至凭祥段正式通车，南宁至凭祥高铁全线投入运营。

12月5日，列车从凭祥东站驶出。

据悉，南宁至凭祥高铁是中国“十四五”规划（2021-2025年）中旨在实现与邻国互联互通的重点项目。

该铁路线位于广西西南部，建设时分为南宁至崇左、崇左至凭祥两段。南宁至崇左段已于2022年12月开通。刚开通的崇左至凭祥段全长81公里，设计时速250公里。

全线通车后，南宁至凭祥最快仅需75分钟，较普速客车压缩178分钟。运营初期，每日将开行动车组列车4对。

凭祥市文化旅游局副局长黄建雄表示，高铁拉近了城市间的时空距离。目前，凭祥已推出跨境高铁旅游线路，将“一小时高铁”的运力优势转化为“一日游两国”的市场优势。

据中国友谊关出入境边防检查站统计，截至2025年11月25日，该口岸出入境车辆已突破53.5万辆次，增长18.1%；出入境人员也超过360万人次，同比增长40%。

广西现有3条通往越中边境、面向东盟的铁路，包括湖南衡阳至广西凭祥铁路的南宁至凭祥段、防城港至东兴铁路以及南宁至凭祥高铁。这些铁路加强了广西与东盟国家，特别是越南的“硬联通”能力。

越南企业推动北南高铁建设 11月19日，越南在河内举行座谈会，讨论北南高铁项目。与会代表认为，越南企业需加强技术学习与合作，做好准备以适应项目的高技术要求。

高铁建设确保现代化同步性和可持续性 越南政府办公厅2月19日发布第57号文件（57/TB-VPCP），公布政府常委会在关于北—南轴线高铁项目投资主张提案会议上所得出的结论。