促进越南与中国之间的公路运输

这两条运输线路在越南公路总局、中国交通运输部和亚洲开发银行的合作下正式投入运营。

这是促进两国货物贸易的新机遇，也是未来新运输线路的起点，不仅是越南和中国之间，也包括大湄公河次区域六个国家。

越南和中国两国代表在龙边内陆港迎接中国运输车辆。

南宁-河内运输线路的首批车辆已抵达龙边郡的龙边内陆港。这条运输线路的投入运营不仅是一项技术活动或简单的基础设施连接，也标志着越中两国交通运输合作关系迈出了新的一步。

越南公路局局长裴光泰先生表示：“所有进入越南的车辆都得到了越南方面的支持，在登记、粘贴电子收费卡等方面提供帮助，以便在越南的高速公路和公路上顺利通行。同时，也向中国企业普及了越南关于尾气排放、载重、道路限高等方面的法律法规。”

越中两国之间的公路货运并非现在才受到关注。然而，以往的贸易仅限于口岸地区。昆明-海防和南宁-河内两条运输线路的运营也意味着两国运输车辆可以深入彼此的内陆地区。这既为货物进出口活动创造了便利，也为运输企业带来了发展机遇。

Hateco物流股份公司总经理阮文德先生表示：“中越国际联运线路的开通带来了极大的便利。无需在口岸办理货物转运手续，缩短了货物的运输交接时间以及企业的物流成本。”

《大湄公河次区域便利人员和货物跨境运输协定》有六个国家参与：越南、中国、老挝、柬埔寨、泰国和缅甸。因此，这两条运输线路只是一个开始。越南公路总局将继续与合作伙伴开辟新的运输线路。预计下个月，越南-老挝、越南-柬埔寨之间的公路运输线路将投入运营。

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