将越南商品推向世界的桥梁

15:02 | 24/01/2024

近年来,海外越南人社群一直对第1797号提案和“越南人优先使用越南货”运动给予关注。 海外侨胞不仅支持使用越南商品,而且也愿意在所在国介绍、推广和建设越南商品消费网络。
通过2023年亚洲特许经营暨授权展介绍越南产品 越南工贸部部长建议帮助越南商品进军中国国内市场 2022年“越南商品之骄傲、越南商品之精华”活动在河内举行

政府签发的关于“2020年-2024年阶段动员海外越南人参与越南产品在海外市场推介、销售以及分销渠道开发”的第1797号提案的实施只剩下最后一年。

以下是今年进一步提高越南商品进入国际市场的效率的一些建议和解决方案。

需要有优惠机制

老挝越南企业协会副主席黄文军先生:

越南商品在老挝排名第二,仅次于泰国,深受老挝人民喜爱,甚至超过中国商品,如食品、糖果、方便面、棉签、文具、花草茶、中草药等。尤其是越南文具在这里市场占据主导地位。

与泰国将货物出口到老挝有很多优势不同,越南货物想要出口到“万象之国”仍然面临一些限制。

首先,运输成本高,因此价格与其他国家相比没有竞争力。 包装上只有越南文字,给外国人阅读带来困难。

其次,老挝是一个地理分布广泛的市场。 越南企业在老挝投资、经销和出口商品方面尚未表现出足够的耐心。

老挝越南企业协会副主席黄文军先生。
老挝越南企业协会副主席黄文军先生。
越南商品向中国加速出口的信号 泰国BigC超市举行越南商品周 在中国开设越南商品陈列室
所以,要坚持下去,接受循序渐进的发展,不要做一时就退出。 来到老挝,需要了解老挝人的文化和工作方式。 最好与越裔老挝企业和越侨合作,共同开拓市场。

在我看来,越南产品的质量与泰国产品相当,甚至在价格上比泰国产品更有竞争力。 因此,越南政府需要有一个优惠机制,将越南商品引入老挝。 贸易促进活动需要更加实质性,尤其是将越南企业与老挝企业联系起来。

此外,要促进两国交通,连接老越铁路,推动公路投资,为货物流通创造有利条件。

注重产品的“面子”

英国TT Meridian首席执行官蔡陈先生:

英国TT Meridian首席执行官蔡陈先生。
英国TT Meridian首席执行官蔡陈先生。

目前,我们向英国出口400-500个越南产品编码,主要是农产品、水果、干货、环保产品。

要征服英国和欧洲市场,需要考虑许多因素。

首先是价格。 即使越南产品质量好,但价格与其他国家相比没有竞争力,很难说服经销商。

其次是品质、口味和嗜好。 越南的饮料、食品、香料等许多产品非常美味,但不适合外国人的口味。 因此,企业需要研究每个国家的消费者行为和口味习惯,做出适当的调整。

另外,还要注意包装的内容。 越南包装外观色彩、造型美观,但内容仍然有所欠缺。 因此,有必要按照国际标准进行适当、充分的发展。 产品重量必须带有“℮”符号,这是出现在按照欧洲标准生产的化妆品包装上的标志,表示包装上列出的产品定量是准确的。如果产品在到达消费者之前未经打开,那么重量方面没有任何差异。 只需查看重量标示方式,经销商就可以知道该公司或企业是否已经大量出口。

G7和欧洲国家之所以能够取得今天的发展成就,主要得益于高科技。 他们密切关注科学、健康和环境。 因此,有必要在产品的营养成分表中明确注明营养信息。 有些指标可能为零,但仍然需要显示出来,以证明企业已经深入地研究了该产品的营养成分。

此外,包装应明确说明产品是否可全部或部分回收。

需要具体说明有效期,避免跟消费者捉迷藏。 例如,很多越南产品的生产日期是2024年1月1日,那么保质期用越南语写成从生产日期算起一年,很容易被误认为是保质期。因此,部分所在国超市在进口商品时被当地政府检查并被罚款。

因此,我认为,各部委需要向企业提供和分享信息,确保产品符合国际标准,既具有吸引人的包装,又包含充足的内容。

越南的水果比如荔枝、山竹等具有优势,但有些水果的质量无法与泰国相比。

例如,一批在一周内出口到英国的泰国龙眼没有变质,而一批滞留3-4天的越南龙眼就变质了。

榴莲价值高,但风险也高,因为越南出口榴莲的保鲜和催熟技术不如泰国和马来西亚。 因此,2023年,越南榴莲将大量出口至英国,但破损率较高。因此,越南榴莲的品牌受到影响。

可以肯定的是,很难有任何一个国家像越南那样在所有种类的水果上都具有优势,但我们需要选择那些有优势的水果。

明年,我们将开发更多具有竞争优势的产品,如山竹、荔枝、百香果、番石榴、椰子、柚子等。

越南的椰子和柚子在品质、甜度和外观上都不逊色于英国销售的同类水果。 然而,如果越南企业能够保证好的价格,上述两种水果完全可以在这个市场上竞争。

必须适应新的欧盟法规

越南驻比利时大使、越南常驻欧盟代表团团长阮文草:

欧盟市场是一个高标准的市场。 此外,欧盟还拥有复杂的法律体系。 虽然27个国家只采用一种商法体系,但条款之间存在相互重叠,如果不仔细,很容易出错。 与此同时,越南企业对欧盟市场的信息和了解相对有限。 因此,深度合作可能会面临许多风险。

越南与欧盟之间的地理距离是双方贸易合作的挑战。 运输和物流成本问题在一定程度上降低了越南企业的竞争力。 受俄乌冲突和能源危机影响,海运集装箱价格上涨了4-5倍。

越南驻比利时大使、越南常驻欧盟代表团团长阮文草。
越南驻比利时大使、越南常驻欧盟代表团团长阮文草。

此外,越南的商品和服务尚未达到欧盟的质量标准。这是一个事实,也是为什么越南与欧盟签署了自由贸易协定后,欧盟在一年内从非欧盟国家进口达3万亿欧元,但如果按非常成功的情况平计算,我们只向该区域的出口只占了约1.7%的结果,因为质量和规模还没有真正得到保障。

越南企业很难连续六个月有足够的库存和供应来确保市场稳定。

越南企业对欧盟市场给予一定的关注,但决心程度不高。 然而,欧盟是一个庞大、可持续且有利可图的市场。 我们要有决心,当决心足够强的时候,就会有一个适合的路线图。

世界在发展,绿色发展、循环经济等成为热点问题。 如果我们不适应,我们就会被淘汰。

两年后,欧盟关于反森林砍伐、碳减排以及问责制度的规定将影响出口行业数百亿美元,如果我们没有做好准备,我们将无法及时做出反应。 因此,越南企业必须了解并适应这些新规定。 如果能够与欧盟合作,越南就有能力与所有伙伴合作。

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