大年初一越南港口迎来两艘大型外轮
据越南海事局的消息,2月12日(即农历初一),胡志明市吉莱港和巴地头顿省盖梅港都迎来大型外籍货轮,分别是载重吨位达23927吨的马绍尔岛籍STARSHIP URSA货轮和载重吨位达148992 吨的马耳他籍CMA CGM J. ADAMS货轮。
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越南海事局领导表示,新年伊始,越南海事行业喜讯频传。据统计,2021年1月,港口货物吞吐量超过6200万吨,同比17%,其中集装箱吞吐量完成220万标准箱,同比增长27%(出口73.4万标准箱,增长22%;进口67.9万标准箱,增长23%)。增长最快的地方有海防(26%)、胡志明市(27%)和盖梅(29%)等港口。
近年来,尽管遭受新冠肺炎疫情严重影响,但越南对外贸易仍取得令人印象深刻的成果,尤其是对欧洲、美国等市场的出口。主要原因在于这些市场对包括越南在内的亚洲市场的进出口需求增加。此外,《越南与欧盟自由贸易协定》(EVFTA)开始生效,助力越南与欧洲各国之间的贸易往来。
越南港口基础设施不断完善,为海事行业发展创造了便利条件。目前,越南深水港系统可接受世界上最大的集装箱船。
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同塔省:加强支持企业对华出口
5月8日,同塔省工贸厅与越南工商联合会(VCCI)九龙江三角洲分会联合举办题为“贯彻落实中华人民共和国海关总署(GACC)第280号令:对华出口企业面临的新要求与解决方案”的会议。
国际机构看好越南经济增长前景
随着2024-2025年经济复苏基础逐步巩固,越南正以更加稳固的宏观环境进入新的发展阶段。多家国际组织认为,2026年将成为越南经济新周期的重要起点,增长动力正向质量、结构和可持续性转变。
北宁省筹集资源发展基础设施与城市建设
据越南北宁省人民委员会副主席吴新凤介绍,2026—2030年阶段,当地将集中筹集资源投资发展辖区内的基础设施和城市。该省设定的目标是:在此阶段,辖区内实施的投资资金总额达到1670万亿越盾以上,城市化率达到65%,城市交通用地占城市建设用地的比例达到25%。
