胡志明市渔民为解除IUU“黄牌”贡献力量

懂法守法，杜绝海上违规

2026年3月的一个早晨，在福胜坊，一场审理IUU捕捞行为的模拟法庭因在渔政2号支队的礼堂举行而显得格外特殊。法庭上受审的“被告”是一名为了谋利而组织渔民越界进入外国海域，并拆卸巡航监视设备以规避职能部门监管的船主。当10年有期徒刑的判决宣布时，在场的许多渔民都陷入了沉思。

坐在台下，48岁的福胜坊渔民、有着20多年航海经验的船主陈文瑰掩饰不住内心的惊讶。陈文瑰先生分享道，以前很多渔民认为IUU捕捞行为顶多只是行政罚款或禁止出海。他说：“看了这场模拟法庭，才发现后果比想象中严重得多。不仅要罚款，还要坐牢，这会影响全家人的生活和未来。”

胡志明市人民委员会副主席黄元营（左二）与政府监察团于2025年12月在隆海 社检查渔船。

而对于沥椰坊渔民阮文越来说，令他触动的不单是严厉的判决，更是背后的一系列连锁反应，特别是对水产资源和越南水产品在国际市场上信誉的直接影响。阮文越先生表达道：“如果不能解除‘黄牌’，出口活动将受到严格限制，导致海产品价格下跌、销路不稳，最终受损的依然是渔民。”

海警第3区司令部副政委高春郡 大校评价称，通过模拟法庭重现海上违规情境及严厉量刑，让民众清晰认识到了违规行为的后果。一旦懂法，渔民就会从源头上主动遵守规定，拒绝IUU捕捞。

高春郡大校强调：“打击IUU捕捞不仅是一项法律责任，更是保护渔民自身长远生计和越南水产业可持续发展的方式。”

从岸上阻止IUU捕捞行为

福胜坊吉罗港的早晨从熟悉的检查步骤开始。职能部门在允许渔船离港前，会对每艘船的许可证、登记检验以及巡航监视设备进行逐一核查。渔民的意识得到了提升，不再抱有侥幸心理。

福胜坊渔民陈文士分享道，在深知打击IUU捕捞规定及解除欧盟委员会“黄牌”的意义后，他在每次出海前都会仔细检查设备和证件。他认为，遵守规定有助于提升海产品价值；反之，若因眼前小利进行IUU捕捞而导致越南无法解除“黄牌”，那将是非常遗憾的事。

据福胜坊人民委员会副主席潘重幸介绍，除了严控渔船出港外，地方政府还加强了对船队的管理，特别是针对不具备作业条件的渔船。目前该坊有20艘此类船只，其中3艘停泊在外省的船只依然通过每日跟踪实现100%管控。

停泊在航道外的船只均安装了巡航监视设备，其余船只则由人工在每日清晨进行检查。潘重行先生通报称：“本坊管理着140多艘渔船，其中117艘为远洋捕捞船；从2025年到2026年第一季度，本地区未记录到任何IUU捕捞违规行为。”

在隆海社的停泊区，许多船只静静停靠，船体上刷有“不具备作业条件渔船”的醒目字样。这是正受到地方政府严密管理、严防发生IUU捕捞的船只。

隆海社党委书记黄山俊表示，在该社1200多艘船只中，约有180艘尚不具备作业条件，地方政府将管理这一群体列为重点任务。管理工作以最高政治决心开展，坚决不让任何船只擅自移动。

职能部门每日更新这些船只的停泊位置、图片和坐标；100%的船只均安装了巡航监视设备。该社还与船只停泊所在省份配合，完成GPS安装并更新每艘船的信息，确保所有不具备条件的船只均处于受监状态。同时，隆海社还对自发码头进行检查取缔，严禁在规定之外装卸海产品。边防力量24小时值班，坚决不让不具备条件的渔船出海。

胡志明市人民委员会副主席黄元营在接受《西贡解放报》记者采访时强调，打击IUU捕捞必须从岸上严管船队开始，逐一核查每艘船只，掌控真实现状，坚决杜绝不具备条件的渔船出海。他指出，“锁定”停岸船只、消除“幽灵船”和“虚假数据”是从根源上遏制IUU捕捞的关键方案，旨在实现透明、可持续的捕捞模式，从而助力解除“黄牌”并保障渔民的长远生计。

据胡志明市水产渔政支局统计，截至2026年3月，全市约有380艘不具备作业条件的渔船。这些船只分为两大类：一是不具备作业条件且停泊在胡志明市辖区内的船只；二是不具备作业条件但停泊在胡志明市辖区外的船只。

林同省主动、高效开展打击IUU捕捞工作 凭借各级党委、政府及职能部门的指导精神与果断介入，一段时间以来，林同省在打击“非法、不报告和不受管制”（IUU）海产捕捞活动方面取得了多项积极成果。这不仅提升了水产业的声誉与品牌，也为早日解除欧盟委员会（EC）实施的“黄牌”警告做出了贡献。

陈红河副总理与欧盟委员会IUU监察团举行工作会谈 3月19日下午，在政府总部，陈红河副总理与赴越评估及审查防范和打击“非法、不报告和不受管制”（IUU）捕捞执行结果的欧盟委员会（EC）监察团举行了工作会谈。