中国即将建成直通越南边境的铁路

06:00 | 03/11/2023 Print
防东铁路是广西沿海高铁的延伸线，也是中国与越南互联互通国际通道的重要组成部分。
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11月1日中午，55601次综合检测车从防城港北站出发，开往东兴市站，标志着新建防城港至东兴铁路开始联调联试。防东铁路位于中国沿海铁路最西端，是通达中国与越南唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港市江山乡、东兴市江平镇，全长46.9公里，桥隧比为68%，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件，共设防城港北站、东兴市站2座车站。防东铁路联调联试期间，中国铁路部门将采用综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，确保线路整体功能及性能达到设计要求，满足动态验收标准和开通运营条件。
11月1日中午，55601次综合检测车从防城港北站出发，开往东兴市站，标志着新建防城港至东兴铁路开始联调联试。防东铁路位于中国沿海铁路最西端，是通达中国与越南唯一海陆相连的口岸城市——东兴市的首条铁路。线路自防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，途经防城港市江山乡、东兴市江平镇，全长46.9公里，桥隧比为68%，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件，共设防城港北站、东兴市站2座车站。防东铁路联调联试期间，中国铁路部门将采用综合检测列车、测试动车组和相关检测设备进行综合测试，确保线路整体功能及性能达到设计要求，满足动态验收标准和开通运营条件。

文章链接: https://shidai.thoidai.com.vn/detail-article-44287.html

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