加强昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊沿线投资贸易联通

12:30 | 24/08/2026

加快建设老街智慧口岸、老街—河内—海防标准轨铁路(轨距1,435毫米),扩大跨境产业合作和跨境电子商务合作模式,是8月23日下午“投资、贸易”专题讨论会上与会代表提出的主要建议。
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作为第十二届越中经济走廊合作会议的一项活动,“投资、贸易”专题讨论会于8月23日下午在沙坝举行,围绕加强经济走廊沿线地方之间的联结展开讨论,以进一步拓展投资、贸易和物流领域合作。

加强昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊沿线投资贸易联通
讨论会场景

开幕致辞中,老街省财政厅厅长杜德明表示,经济走廊在联通越中两国经济中心、口岸、海港和市场方面发挥着重要作用。他认为,加强地方之间的联结将有助于拓展发展空间,同时更加有效地挖掘贸易、投资和物流领域的潜力。

实际上,经由老街省的贸易活动正保持增长势头。2025年,老街省各口岸进出口总额达31.9亿美元。2026年年初至今,这一数字达到22.3亿美元,同比增长35.5%。

优先发展互联互通基础设施,加强跨境合作

专题讨论会上,中国云南省发展和改革委员会外商投资和境外投资资金利用处处长侯子邦作了题为《加强经济走廊沿线地方经济、贸易和投资合作》的主题发言。

老街方面,老街省工贸厅厅长黄志贤作了题为《发挥老街门户作用——打造昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊投资、贸易和物流一体化价值链》的主题发言,重点分析当地优势以及具有较强联动性的领域发展方向。

在讨论的各项内容中,加快推进老街智慧口岸和老街—河内—海防标准轨铁路(轨距1,435毫米)建设受到广泛关注。这两个项目有望进一步促进贸易往来,缩短货物运输时间,提高整个经济走廊的互联互通能力。

与会代表还建议推动跨境产业合作“两个国家—两个工业园区”模式,同时扩大跨境电子商务合作。这些合作方向有望为沿线地方企业拓展市场、更加深入参与区域价值链创造更多机会。

将地理优势转化为竞争优势

通过各项主题发言,可以清晰看到经济走廊沿线地方进一步加强联结的需求,尤其是在投资、贸易、物流和市场互联互通等领域。发挥各地方之间的互补优势,被认为是拓展合作空间、提高区域供应链效率的重要基础。

专题讨论会认为,应继续完善协调机制,进一步增强务实性,加强信息共享,集中破解投资、贸易和物流领域的瓶颈问题。目标是逐步将地理位置优势转化为竞争优势,为经济走廊沿线地方发展注入新的动力。

老街、河内、海防、广宁(越南)与云南(中国)之间的协调合作,有望推动形成高效的经济联动产业链,提高竞争能力,进一步发挥昆明—老街—河内—海防—广宁经济走廊在区域互联互通中的作用。

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灵珠

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