中越联运班列货运量大幅增长

2025年，从中国广西壮族自治区始发的中越联运班列共运输出口货物3.7万标箱（TEU），同比增长86%，创历史新高。

南宁铁路物流中心代表表示，2025年通过中越联运班列运输出口货物的需求持续快速增长。运输货物品类从262种增加到455种。

附图

该线路的货运量目前占出口越南班列总数的73%，占铁路出口越南集装箱货运总量的86%，较2024年分别增长了5个百分点和2个百分点。

为满足中越跨境贸易增长的运输需求，自2025年起，中国铁路部门将中国广西凭祥—越南同登区段列车牵引重量从1000吨提高到1300吨，从而使凭祥铁路口岸通关能力提升了30%。

此外，中越联运班列的运行组织方案继续得到优化。在邕州海关24/7预约通关机制的支持下，每周固定联运班列数量从3趟增加到14趟，平均每天约2趟，实现了“天天班、日日达”模式，有助于保障跨境贸易活动的稳定运力。

中越联运班列凭借快捷、便利和高效的优势，正成为重要运输渠道，助力中国企业拓展东盟市场。此外，中越联运班列因其稳定性、时间可靠性和合理的成本，以及符合向东盟市场出口零担货物的需求而受到青睐。

未来，南宁铁路局将继续大力推动南宁国际铁路港海关监管模式创新，扩大集装箱作业区监管范围，从而简化通关手续，降低企业物流成本，提高通关效率，为提升中越联运班列运行质量做出贡献。

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