河内通往中国边境的高速公路，最快2023年全线通车
近日，谅山省向越南总理递交了一份方案，请求调整友谊—芝陵高速公路BOT项目（dự án cao tốc BOT Hữu Nghị - Chi Lăng）的投资金额，即向该项目追加40000亿越盾的财政预算。其中，中央财政投入30000亿盾，地方政府投入10000亿盾。
附图
此前，大岭集团股份公司（Công ty CP Tập đoàn Đèo Cả）利用私人资本投资兴建的友谊—芝陵高速公路途径高禄县、谅山市和芝陵县三地，全长43.6千米，设计4个车道，路面宽16米，总投资额约76090亿越盾。
其中，拆迁安置补偿费用为7810亿越盾，建设及设备费用52830亿越盾，项目管理费以及咨询费5400亿越南盾，备用资金7770亿越盾，贷款利息2270亿越盾。
但由于资金困难，大岭集团股份公司中止了该项目的建设。为保证该项目的投资进度和质量，谅山省希望政府总理同意项目调整的主张，即追加对该项目的财政预算投入。
据谅山省的最新提议，为了继续该项目的建设，作为BOT项目的投资方，大岭集团股份公司只需投入36090亿越盾，中央财政将提供30000亿越盾支持，谅山省财政将提供10000亿越盾支持。
因此，友谊—芝陵高速公路BOT项目财政投资额将占项目总投资金额的52%以上。如果越南政府批准了该项目的调整主张，那么友谊—芝陵高速公路BOT项目将在2021年一季度重新开工，预计于2023年全面竣工。
完成连接友谊国际口岸—芝陵段高速公路，这将有助于完善河内—北江—谅山的高速公路，缩短运输流通的时长，提高越南农产品出口中国的运输能力。
新闻
四次会面——深厚情谊
在地区和世界外交的不断流动中，一个刚刚发生的事件留下了深刻的印象：中共中央总书记、国家主席习近平第四次以党和国家领导人身份访问越南。在国际关系中，很少有邦交关系能在同一领导时期留下如此多的高层会晤印记。
中国外长王毅：推动中越全面战略合作向更高质量、更深层次发展
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携手培育越中传统友谊
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推进中越高新技术领域企业合作交流
2025年4月18日，越中友好协会主席阮黄英在河内会见了由大连高新区管理委员会主任胡凡率领的代表团。双方围绕科技、创新、高新技术等领域的合作进行交流，并就促进中越企业对接与合作达成积极共识。
越中两国通过科技应用推动青年工作创新
在2025年第24届越中青年友好会见活动框架内，越南共青团中央于2025年4月16日在胡志明市举办了越中青年工作研讨会，主题为“在新形势下创新共青团及青少年组织的工作内容和方式”。
共促越中边境和平与发展
4月17日上午，第九届越中边防友好交流活动期间，越南与中国国防部高级代表团在越南谅山省谅山市芒清酒店会议中心举行会谈。越共中央政治局委员、中央军委副书记、国防部长潘文江大将与中共中央委员、中国国防部长董军上将共同主持会谈。
