大叻火车站与特鲁维尔-多维尔火车站签署结谊协议：近100年后富有历史意义的‘重逢’

越南大叻火车站与法国特鲁维尔-多维尔火车站签署结谊协议。

奥利维尔·布罗谢大使在仪式上致辞时强调，这是一项“罕见且具有深远象征意义”的活动，因为结谊不仅发生在两座建筑之间，更反映了越南与法国人民之间的历史、文化交融和友好关系。

法国驻越南特命全权大使奥利维尔·布罗谢。

大叻火车站与特鲁维尔-多维尔火车站均建于20世纪30年代，共同带有装饰艺术（Art déco）建筑灵感，但仍与当地特色融合。如果法国特鲁维尔-多维尔站带有浓厚的诺曼底地区印记，那么越南大叻火车站则让人联想到西原地区龙屋屋顶以及林园高原特有的郎毕安（LangBiang）山形。

越南大叻火车站。

法国特鲁维尔-多维尔火车站。

奥利维尔·布罗谢大使认为，铁路历史是越南与法国共同遗产的一部分。在2024年两国关系提升为全面战略伙伴关系的背景下，基础设施合作、生态转型和交通连接正成为优先领域，其中铁路是清晰展现双边合作抱负的领域。

目前，两国铁路合作在法国开发署以及SNCF、Systra、AREP、Alstom和Artelia等大企业的参与下通过多个项目日益务实开展。合作计划不仅集中在基础设施，还面向人力资源培训、分享运营经验和发展客运服务。

越南铁路总公司副总经理阮正南表示，正是法国特鲁维尔-多维尔火车站成为了近一个世纪前两名法国建筑师梦塞特（Moncet）和赫维隆（Reveron）设计大叻火车站的灵感来源。因此，今天两座火车站的结谊被视为近100年后富有历史意义的“重逢”。

越南铁路总公司副总经理阮正南。

据阮正南先生介绍，越南铁路部门目前仍近乎完整地保存着大叻火车站，并逐步将其发展成为与文化旅游相关的“遗产车站”。大叻—寨篾（Trại Mát）线路已恢复运营，并推出了许多新的体验产品，如“大叻之夜之旅”列车、直接在月台和古董车厢上举行的艺术表演和文化活动。

阮正南先生认为，大叻火车站与法国特鲁维尔-多维尔火车站的结谊是SNCF在世界多个国家开展的“无国界连接”精神的象征。这也是现代铁路合作不仅止于技术或基础设施，还扩展到遗产保护、发展可持续旅游和各社区间文化连接领域的证明。

对合作未来表达期待，他坚信两座车站间的友谊将开启越南与法国铁路部门之间更多更深入广泛的合作项目，从而助力深化两国间的友好关系。

SNCF国际主席迭戈·迪亚兹。

SNCF国际主席迭戈·迪亚兹认为，大叻与特鲁维尔-多维尔虽然位于两个不同国家，但共同分享关于旅游发展方向、建筑美感以及将铁路成为经济社会发展动力的抱负等许多相似之处。

他表示，SNCF曾参加在中国台湾、韩国和摩洛哥的许多高速铁路项目。因此，SNCF希望在越南铁路部门现代化的过程中继续与越南同行，在分享国际经验的同时学习当地特色。

据他称，SNCF所属各单位目前正与越方紧密配合，以推动绿色增长、创新和提高铁路交通领域的连接，面向未来一个更可持续、连接和包容的发展模式。

斯洛伐克承认旅斯越南人社群为该国的少数民族 斯洛伐克承认在斯越南人社群为该国第14个少数民族，充分证明越南人社群深度融入当地社会。斯洛伐克越南人协会认为，作为斯洛伐克的第十四个少数民族，在斯越南人将享有更多的权益，今后将不断发展壮大。

将大叻市建设成为联合国教科文组织在音乐领域的创意城市 目前，大叻市与其他8座城市已参加由越南文化体育与旅游部在2021-2022年阶段开展的《联合国创意城市系统中创意城市网络发展》提案。