发挥友谊国际口岸在推动越中关系中的作用

从过去到未来

在12月22日至29日举行的“越中友谊之旅”活动框架内，越南记者和学者代表团有机会访问并了解了越南与中国之间的友谊—友谊关边境口岸对。

代表们合影

正如阮富仲总书记曾肯定的那样，世界上唯独这一处边境地区，其口岸被越南命名为“友谊”，而中国也统一命名为“友谊关”。

另一个特别之处在于，“友谊”这一名称体现了越中两国人民“同志加兄弟”的悠久传统友谊。

关于地理位置，友谊国际口岸位于1A号国道上，距谅山市以北17公里，距首都河内东北171公里。

该区域立有镶嵌着神圣的越南社会主义共和国国徽的1116号界碑。这是连接谅山省与金瓯角的1A号国道的起点。

以前，友谊国际口岸曾先后被命名为鸡陵关、大南关、界首关和南关。1953年，该地更名为睦南关，并于1965年更名为如今的友谊国际口岸。

与此同时，中方也同步将镇南关更名为友谊关，以体现越中两国的友好情谊。

位于口岸区域、高22米的友谊关关楼景象。

目前，友谊国际口岸是越中边境线上规模最大、最重要的陆路国际口岸之一，占地面积124公顷，其中规划中心区面积26.5公顷。

这里被评价为推动中国与越南乃至东盟各国开展多方面交流合作的重要门户。

在历史方面，这一边陲门户见证了1964年4月9日中国总理周恩来与胡志明主席的会晤。

特别是，在高22米的友谊关关楼内还设有展览室，展示友谊国际口岸—友谊关的历史及关楼的发展历程，同时也体现了越中老一辈领导人之间的情谊、两国的传统友谊及相互支持。

中国广东广播电视台对外电视中心副主任李子君女士认为，越中友谊源远流长，友谊—友谊关口岸正是两国人民感情的见证。

“胡志明主席与中国老一辈领导人的友谊非常深厚。而友谊国际口岸—友谊关曾是胡志明主席经过的地方，也是‘越中友谊之旅’的首站。我认为这具有非常重大的意义，希望两国友谊能开启新篇章，并迈向新的发展阶段。”李女士说道。

越南媒体及学者代表团听取关于友谊国际口岸各时期历史的介绍。

巨大的合作潜力

根据中国海关总署的数据，2025年前11个月，东盟各国仍是中国最大的贸易伙伴，双边贸易总额达9734亿美元，同比增长8.5%，占中国外贸总额的16.6%。

中国驻越南大使馆提供的数据显示，中国已连续20多年保持越南最大贸易伙伴地位，2025年前11个月的双边贸易额已超2024年全年，创下两国贸易往来历史新高。

值得注意的是，在越南出口到中国的蔬果产品中，仅榴莲一项今年就达到了34亿美元，且榴莲对华出口总量占越南榴莲出口市场份额的90%以上。

目前，越南和中国两国正在友谊国际口岸—友谊关开展智慧口岸基础设施建设并取得了显著进展，目标是将其打造成为东盟地区最现代化的模范口岸。

具体而言，2025年12月，越南海关总署已进行实地调研并与谅山省人民委员会举行工作会议，以协调并加快“智慧口岸建设试点方案”的实施进度。

最新消息是，12月28日，谅山省人民委员会工作组检查了2025年智慧口岸建设试点方案下各项目的执行情况。

在与记者谈到智慧口岸对越中关系的重要性时，中国广西广播电视台北部湾之声副总监顾景松先生认为，智慧口岸的建设将为中国与越南乃至东盟的经贸关系交流与发展做出积极贡献。

“目前，中国非常重视智慧口岸建设，其中积极运用了大量人工智能（AI）和智慧科学技术，从而助力通关流程变得更加便利、高效。”顾景松先生表示。

此外，顾先生认为，两国货物运抵口岸并不意味着运输的终结，而是新订单运输的开始。因此，得益于智慧口岸，越南和中国可以在物流、贸易以及民间外交方面开展更密切的交流，通过更有效、更友好、更智能的方式推动两国的共同发展。

友谊关口岸创下中越货物通关新纪录 截至今年年初至10月17日，经由友谊关口岸（位于中国广西凭祥）- 友谊口岸（位于越南谅山省）出入境的货运车辆，已正式突破80万辆次。这是个新纪录，并且远远超过了去年全年该口岸出入境车辆的总量。

推动友谊关智能口岸合作建设 越南计划与投资部与中国国家国际发展合作署在谅山省召开会谈，讨论智能口岸试点建设等合作内容，并签署备忘录。双方就项目规划、建设及配套设施达成共识，计划2025年完成项目。