广宁省推动港口物流业发展
麟港港口物流业投资促进会议10月23日在广宁省举办，以推动本省港口物流业发展。
广宁省将把盖麟港定位为从事集装箱装卸业务的主要港口（资料图）
盖麟港港口物流业投资促进会议10月23日在广宁省举办，以推动本省港口物流业发展。
广宁省人民政府副主席阮文成称，广宁省将为从事海洋经济及海口物流业领域的投资者采取各项优惠政策和提供最佳条件。
根据越南政府关于海口物流业发展方向规划以及至2020年广宁省基本成为工业化、服务设施先进的省份，逐步满足北部，尤其是河内——海防——广宁经济三角区的货物运输需求。
盖麟港被定位为广宁省的从事集装箱装卸业务的主要港口，其将为5万DWT散货船、4000箱的集装箱船提供9个码头。预计2015年，盖麟港年吞吐量达1100万吨，2020年的为1600万吨。每年，盖麟港船舶到港量7000艘、货运吞吐量5000万吨、水路旅客运输10万人次。
广宁省将投资兴建海河专用港，其将为3万到8万DWT散货船服务。同时把鸿基码头升级改造为国际旅游港口，以及扩建许多小型码头和配套的港口后勤服务系统。
与会代表认为，为了推动广宁省港群，尤其是盖麟港的港口物流业发展，有关单位应加强合作，把水路运输企业、出口企业、商界、保险财政行业之间作用相连接，以提高工作效率，提升竞争能力，并主动采取措施开拓运输市场。
（来源： 人民报网）
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