附图
值得一提的是,越南国家电视台(VTV)10月8日发布消息称,越南航空局副局长武辉强表示,目前载客飞往越南的国际航班已经暂停,等待标准流程。
对此,越南交通运输部有关领导(未写明该领导的姓名及职务)于10月8日上午接受越南民智网记者采访时明确表示,交通运输部和航空局尚未要求航空公司暂停载客飞回越南的航班,但是相关部门也尚未出台关于检疫流程和医学隔离的指导文件。这是航空公司和旅客目前面临的最大问题。
目前,越南只恢复了往返越南与韩国之间的定期国际商业航班(Hoạt động bay chở khách thương mại thường lệ 2 chiều)。9月底以来,越南共恢复了2班从韩国飞往越南的航班,分别是越南航空公司运营的河内-首尔-河内航线以及越捷航空公司运营的胡志明市-首尔-胡志明市航线。
然而,在航空公司尚未发布最新航班时刻表时,就有消息称,航空公司有可能在未来几天暂停从韩国飞往越南的客运航班。
交通运输部领导表示:“运输部和航空局并未要求航空公司暂停飞往越南的国际航班。关于暂停国际航班的消息不属实。但是,在办理入境手续、迎接旅客、医疗检疫和隔离方面确实存在问题,而且是一个大问题。”
此前,包括外交人员、公务人员、有回国愿望的越南公民、赴国外务工的越南公民、外国专家和高技术工人、重点项目的投资者和员工在内的6类人员已入境越南。
“目前,越南籍公民回国的需求量很大,许多投资商和专家也想来越南做生意,航空公司运力充足,可以满足旅客出行需求。但现在最大的问题是,入境人员新冠肺炎检疫的流程尚未明确,卫生部尚未发布关于新形势下处理入境旅客问题的指导性文件”,交通运输部领导表示。
越南正式恢复国际商业航班后,如果只将乘客送往各国和地区,却没办法将乘客送往越南(也就是空机返回),则没有实现经济效益。因此,从长远来看,各大航空公司将会重新进行慎重考虑。
交通运输部领导还提到,越捷航空于9月30日开通了从首尔飞往胡志明市的航班,但因为没有具体的指示流程,又遇到突发情况,航空公司和乘客都始料未及。
乘客希望能在军事区集中隔离,这样能免去一笔隔离费,因为并非所有从国外回来的越南人都有条件在酒店自行隔离。
相关阅读:100多名旅客飞抵胡志明市后,拒绝入住隔离酒店引发争议
事实上,不少在外务工的越南人生活条件还是挺困难。受疫情影响,他们的合同到期,没有工作又没有收入,但是他们想集中隔离的意愿没有得到满足。
而对于航空公司来说,除了主要的运输业务外,他们还要与相关部门沟通协调,为旅客安排隔离地点等,工作繁忙还被旅客投诉,影响了航空公司的品牌影响力……
很显然,这是由于卫生部门没有针对当前恢复国际商业航班情况出台相关的规定而导致的后果”,交通运输部领导说道。
“越南和其他国家对疫情防控的要求不一样。在一些国家和地区,只要求公民戴口罩,如出现咳嗽、发烧等症状,建议在家治疗。即使出现‘零号病人’,也没有采取像越南那样强硬的措施。
越南要求消灭疫情,对所有入境人员一律要求隔离14天。如果被确诊感染新冠肺炎,则要求治愈后才能与其他人进行接触。
但是,对于入境越南人员的相关政策是怎么样的,新形势下如何开展检疫工作的指导性文件也还没有正式出台”,交通运输部领导补充说。
10月5日,越南交通运输部征求了河内市人民委员会和胡志明市人民委员会关于开通定期国际商业航班的意见。根据当地的意见和建议,越南航空局将协调并制定合理的航班计划。
文章链接: https://shidai.thoidai.com.vn/detail-article-6119.html
Print© 时代 - 越南友好组织联合会论坛